Варна - морската столица на България » Новини http://ovarna.bg Актуални новини от Варна и региона,събития във Варна и региона,услуги във Варна и региона,имоти по черноморието,Безплатни обяви за варна и региона Wed, 14 Nov 2018 17:18:16 +0000 bg-BG hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.0.24 Акция “Зима” започва от 1 ноемвриhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/akciya-zima-zapochva-ot-1-noemvri/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/akciya-zima-zapochva-ot-1-noemvri/#comments Fri, 02 Nov 2018 03:33:11 +0000 http://ovarna.bg/?p=60992 От 1 ноември пътната полиция започва традиционната акция “Зима”. От 1 до 10 ноември пътните полицаи ще проверяват поведението на водачите велосипеди и каруци. Датата 6 ноември ще бъде обявена за Ден без велосипедисти – жертви на пътя. От ]]>

От 1 ноември пътната полиция започва традиционната акция “Зима”. От 1 до 10 ноември пътните полицаи ще проверяват поведението на водачите велосипеди и каруци. Датата 6 ноември ще бъде обявена за Ден без велосипедисти – жертви на пътя. От 11 до 20 ноември ще бъдат проверявани пешеходците за това дали пресичат безопасно и дали шофьорите им отдават нужното предимство на пешеходна пътека.

Датата 13 ноември ще бъде обявена за Ден без пешеходци – жертви на пътя, а на 20 ноември ще отбележим Световният ден за възпоменание на жертвите от пътнотранспортни произшествия. “Безопасно шофиране през зимата” е третият етап на акция “Зима”, който ще продължи през последнот десетдневие на месеца. Пътните полицаи ще проверяват техническата изправност на автомобилите, осветителните им системи, поведението на пътниците и шофьорите.

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/akciya-zima-zapochva-ot-1-noemvri/feed/ 0
Пускат автоматизираната билетна система по още 11 линии на градския транспортhttp://ovarna.bg/transport/puskat-avtomatiziranata-biletna-sistema-po-oshte-11-linii-na-gradskiya-transport/ http://ovarna.bg/transport/puskat-avtomatiziranata-biletna-sistema-po-oshte-11-linii-na-gradskiya-transport/#comments Wed, 31 Oct 2018 16:10:37 +0000 http://ovarna.bg/?p=60976 01.11.2018 г., автоматизираната билетна система ще бъде пусната по още 11 линии от общинската транспортна схема, съобщи Биляна Якова, ръководител на проекта „Интегриран градски транспорт“ – първа фаза. Линия № 17 обслужва маршрута (ЖП Гара – Галата), линия № ]]>

01.11.2018 г., автоматизираната билетна система ще бъде пусната по още 11 линии от общинската транспортна схема, съобщи Биляна Якова, ръководител на проекта „Интегриран градски транспорт“ – първа фаза. Линия № 17 обслужва маршрута (ЖП Гара – Галата), линия № 55 (ЖП Гара – Кантара – Корабостроител – (м-т Крушките); линия № 7 (ЖП Гара – Елпром ); линия № 18 (ЖП Гара – Тополи – с. Казашко) и линия № 31 (ЖП Гара – Виница – Дом майка и дете). Линия № 17А обслужва маршрута (Почивка – Галата); линия № 17/46 (ЖП Гара – Галата – Боровец); линия № 17А/46 (Почивка – ЖП Гара – Галата – Боровец); линия № 17А/60 (Почивка – ЖП Гара – Галата – Ракитника – Моста); линия № 17/60 – ЖП Гара – Галата – Ракитника – Моста).

В продължение на 20 дни, считано от 1-ви ноември, пътниците ще могат да ползват помощ от консултанти, които ще бъдат на борда на превозните средства по график – от 08.00 ч. до 12.00 ч. и от 15.00 ч. до 19.00 ч. в рамките на градските линии. Те ще носят специални баджове и ще обясняват как става закупуването на билети и/или карти, а също така и валидирането им в автобусите, поясни Биляна Якова.

Тя припомни, че автоматизираната билетна система бе пусната пилотно на 23.11.2017 г. по линия № 10. Поетапно бяха пуснати и по линии № 12, 31А, 82, 88, 86, 46, 41, 13, 36, 37.

Всички линии ще заработят в цялостен мащаб ефективно, след като приключат мащабните ремонти в града и след приемане на две нови схеми – транспортна и тарифна, от Общински съвет – Варна. Гражданите и гостите на града ще бъдат своевременно информирани за поетапното въвеждане на автоматизираната билетна система.

Цената на билетите остава същата за всяка линия, както до сега. За автобусни линии № 10, № 12, № 31А, № 46, № 41, № 13, № 36, № 37, № 17, № 55, №7, №18 и №31 и тролейбусните линии № 82, № 83, № 86, № 88, машините ще предлагат 2 основни типа продукти – стандартните хартиени билети, които са еднократни, и предплатени карти с електронни билети, в които може да бъде заделена определена сума пари (кредит).

Електронните билети могат да бъдат изразходвани чрез валидиране на картата в специално валидиращо устройство в автобуса.

Картите за пътуване, издадени от „Градски транспорт“ ЕАД, остават валидни. Представители на ОП „ТАСРУД“ имат ангажимент да следят за контрола на пътниците.

Въвеждането на карта с електронни билети цели да улесни и да спести неудобства на пътниците, които ползват масовия градски транспорт в града. Ползването на карти е и най-добрият вариант за активно пътуващите пътници, тъй като може да се зарежда многократно с електронни билети. За тези, на които се налага еднократно да използват градския транспорт, остава опцията за хартиен билет, чието време започва да тече веднага след закупуването.

]]>
http://ovarna.bg/transport/puskat-avtomatiziranata-biletna-sistema-po-oshte-11-linii-na-gradskiya-transport/feed/ 0
Разбити стълби спъват варненци в центъраhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/razbiti-stulbi-spuvat-varnenci-v-centura/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/razbiti-stulbi-spuvat-varnenci-v-centura/#comments Sat, 27 Oct 2018 06:05:30 +0000 http://ovarna.bg/?p=60954 Стълбичките зад скулптурата на арх. Дабко Дабков, които водят към паркинга на „Мусала“ в центъра на Варна, се разпадат и спъват пешеходците. Подстъпа беше изграден при ремонта на пешеходния ринг преди около две години, но по неизвестни причини вече ]]>

Стълбичките зад скулптурата на арх. Дабко Дабков, които водят към паркинга на „Мусала“ в центъра на Варна, се разпадат и спъват пешеходците.

Подстъпа беше изграден при ремонта на пешеходния ринг преди около две години, но по неизвестни причини вече се руши.

„Добре е екип от специалисти периодично да прави оглед из града и да бъдат взети мерки, ако забележат подобни проблеми. Ако бъде установено, че се касае за некачествено изпълнение, то е редно фирмата, правила ремонта, да си поеме разходите по възстановяването на рушащите се участъци“, коментира нашият читател на varna24.bg

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/razbiti-stulbi-spuvat-varnenci-v-centura/feed/ 0
В неделя местим стрелките на „зимно“ времеhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/v-nedelya-mestim-strelkite-na-zimno-vreme/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/v-nedelya-mestim-strelkite-na-zimno-vreme/#comments Wed, 24 Oct 2018 13:47:06 +0000 http://ovarna.bg/?p=60938 Тази неделя – 28 октомври, ще преместим стрелките на часовниците и ще преминем към стандартното („зимно“) часово време. Това ще е една от предпоследните смени на времето. На 12 септември 2018 г. Европейската комисия предложи Директива, с която да ]]>

Тази неделя – 28 октомври, ще преместим стрелките на часовниците и ще преминем към стандартното („зимно“) часово време. Това ще е една от предпоследните смени на времето.

На 12 септември 2018 г. Европейската комисия предложи Директива, с която да се отмени смяната на времето. Предложението на ЕК е тази нова директива да влезе в сила на 1 април 2019 г. и държавите-членки да преустановят смяната на времето на 31 март 2019 г., когато де факто ще се въведе лятното време за последно. Последна промяна може да се прави най-късно на 27 октомври 2019 г., ако съответната държава е решила да приложи за постоянно стандартното („зимно“) време.

С други думи, вечерта на 30 срещу 31 март България ще въведе за последен път лятно часово време. На 27.10. може да въведе зимно, ако реши, че ще ползва него постоянно и това ще е окончателно.

Сега държавите членки ще трябва да изберат кое часово време желаят да приемат. Евродепутатите поискаха задълбочена оценка на смяната между зимно и лятно часово време.

Различни комисии от ЕП ще се произнесат по въпроса със специални доклади. Евродепутат Момчил Неков бе избран от групата на социалистите и демократите в ЕП за докладчик по темата, относно директивата за смяната на времето в Комисията по земеделие и развитие на селските райони.

„Смятам, че в България е нужна широка обществено-информационна кампания за ефектите от едното или другото време и така хората да направят своя избор“, заяви евродепутат Момчил Неков. „В проведеното национално онлайн допитване от 20-ти септември до 11-ти октомври са участвали 17 318 души. Говорейки с много хора, разбрах, че повечето от тях не са разбрали за това проучване, а тези, които са чули, не са могли да гласуват поради сложността на направената онлайн страница. Други се оплакват, че не разбират ползите и негативите от едното или другото време. Затова призовавам представители на научните среди, представители на бизнеса от сферата на енергетиката, транспорта, туризма, земеделието, общественици да споделят своето мнение, относно ползите, ефектите или последствията от преминаването към зимно или лятно часово време“, коментира Неков.

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/v-nedelya-mestim-strelkite-na-zimno-vreme/feed/ 0
Варненските мотористи сложиха каски пред Окръжния съд в знак на протестhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/varnenskite-motoristi-slojiha-kaski-pred-okrujniya-sud-v-znak-na-protest/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/varnenskite-motoristi-slojiha-kaski-pred-okrujniya-sud-v-znak-na-protest/#comments Thu, 11 Oct 2018 19:55:59 +0000 http://ovarna.bg/?p=60870 Мотористите във Варна излязоха на протест пред Варненския окръжен съд, предаде репортер на Varna24.bg Te поставиха каски пред съда в знак на протест и с цел да привлекат вниманието на правораздавателната система върху поредния случай на подигравка с паметта ]]>

Мотористите във Варна излязоха на протест пред Варненския окръжен съд, предаде репортер на Varna24.bg

Te поставиха каски пред съда в знак на протест и с цел да привлекат вниманието на правораздавателната система върху поредния случай на подигравка с паметта и семействата на загиналите на пътя!!!

На 08.07.2017г. още един живот бе отнет на пътя! На младия Денислав Ников от Варна му бива отнето предимството от Хюндай, управляван от Ван Ееде Ролф Едуин – индонезиец с холандски паспорт. В следствие на настъпилото ПТП, по късно на 29.07.2017г. Денис почива от нараняванията в болницата.

Мотористите излязоха на митинг в 15 ч. Те зоваха: Нека да разберат, че не сме слепи, за да не видим подигравката със семействата на загиналите и с нас самите!!!

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/varnenskite-motoristi-slojiha-kaski-pred-okrujniya-sud-v-znak-na-protest/feed/ 0
Напролет през 2019-а започва подготовката на „синята зона“ в широкия център на Варнаhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/naprolet-prez-2019-a-zapochva-podgotovkata-na-sinyata-zona-v-shirokiya-centur-na-varna/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/naprolet-prez-2019-a-zapochva-podgotovkata-na-sinyata-zona-v-shirokiya-centur-na-varna/#comments Wed, 03 Oct 2018 19:34:07 +0000 http://ovarna.bg/?p=60839 Напролет започва подготовката за въвеждането на „синята зона“ в широкия център на Варна, съобщи Varna24.bg. „По втория етап на „синята зона“ скоро ще бъде възложено проектирането. След това ще бъде обявена обществена поръчка за избор на изпълнител за разчертаването на ]]>

Напролет започва подготовката за въвеждането на „синята зона“ в широкия център на Варна, съобщи Varna24.bg.

„По втория етап на „синята зона“ скоро ще бъде възложено проектирането. След това ще бъде обявена обществена поръчка за избор на изпълнител за разчертаването на зоната в широк център. Това се очаква да се случи през пролетта на 2019 г. и то в случай, че няма обжалване на обществената поръчка“, каза за Varna24.bg управителят на ОП „Паркинги и синя зона“ Младен Иванов.

По предварителни проучвания броят на паркоместата във втората фаза на синята зона ще е 4500.

Към момента приходи средно на ден от кратковременното паркиране в зоната са в размер на 6500 лв. Средно на ден се поставят около 50 скоби на нарушители в зоната.

Хората, които са пуснали смс, но не са получили потвърждение от системата, че е отчетен, трябва да са наясно, че на някои места може да няма добър обхват на мобилните им телефони и това означава, че реално те не са таксувани, което може да доведе до поставяне на скоба за автомобила им. Друга причина да е пуснат смс, а на автомобила да се постави скоба, е ако номерът е сгрешен, уточни Младен Иванов.

Стана ясно, че няма случаи на агресия и заплахи към служителите на „Паркинги и синя зона“ от страна на недоволни шофьори. Не е имало сериозни стълкновения, допълни още Иванов.

Според него все по-малко са нарушителите в „синята зона“ и вече с лекота се намират места за паркиране, което говори за това, че тя е постигнала целите си и е налице дисциплиниране на шофьорите.

Припомняме и точните параметри на „синята зона“ във Варна:

Синя зона „Център“ се ограничава от следните булеварди и улици: бул.“Мария Луиза“, бул.“Осми приморски полк“, бул.“Цар Освободител“, бул.“Приморски“ и ул.“Девня“. По граничните булеварди и улици, посочващи обхвата на зоната, действа режим на почасово платено паркиране „Синя зона“.

Подзона 1- включва и се ограничава от булеварди и улици: бул.“Христо Ботев“, ул.“Преслав“, ул.“Цар Симеон I“, бул.“Приморски“ и ул.“Девня“.

Подзона 2 – включва и се ограничава от булеварди и улици: ул.“Преслав“, ул.“Цар Симеон Г’, бул.“Приморски“, ул.“Княз Александър Батенберг“, ул.“Шипка“ и бул.“Мария Луиза“.

Подзона 3 – включва и се ограничава от булеварди и улици: ул.“Шипка“, ул.“Княз Александър Батенберг“, бул.“Приморски“, бул.“Сливница“ и бул.“Мария Луиза“.

Подзона 4 – включва и се ограничава от булеварди и улици: бул .“Сливница“, бул.“ Приморски“, бул. „Цар Освободител“ и бул .“Ос ми приморски полк“.

Синя зона – „Широк център“ се ограничава от следните булеварди и улици: ул,“Кракра“, ул.“Беласица“, ул.“Д-р Пискюлиев“, бул.“Владислав Варненчик“,

ул.“Дрин“, ул.“Пирин“, ул,“Битоля“, ул. „Братя Бъкстон“, бул.“Чаталджа“, бул .“Ген. Колев“, бул .“Царевец“, бул.“Осми приморски полк“, ул.“Капитан Рончевски“, ул.“Васил Друмев“, бул.“Княз Борис I“, бул.“Цар Освободител“, бул.“Осми приморски полк“, бул.“Мария Луиза“ и бул.“Христо Ботев“.

По граничните булеварди и улици, посочващи обхвата на зоната, действа режим на почасово платено паркиране „Синя зона“.

Подзона 1 – включва и се ограничава от булеварди и улици: ул.“Кракра“, ул.“Беласица“, ул.“Д-р Пискюлиев“ и бул.“Христо Ботев“.

Подзона 2 – включва и се ограничава от булеварди и улици: ул.“Д-р Пискюлиев“, бул.“Владислав Варненчик“ и бул.“Христо Ботев“.

Подзона 3 – включва и се ограничава от булеварди и улици: бул. „Владислав Варненчик“, бул.“Мария Луиза“, бул.“Сливница“ и ул.“Дрин“.

Подзона 4 – включва и се ограничава от булеварди и улици: бул.“Сливница“, бул.“Осми приморски полк“, бул.“Цар Освободител“ и ул.“Пирин“.

Подзона 5 – включва и се ограничава от булеварди и улици: бул.“Цар Освободител“, 6ул.“Осми Приморски полк“, бул.“Царевец“, бул.“Ген.Колев“, бул.“Чаталджа“,ул.“Братя Бъкстън“ и ул.“Битоля“.

Подзона 6 – включва и се ограничава от булеварди и улици: бул.“Осми приморски полк“,ул.“Капитан Рончевски“,ул.“Васил Друмев“, бул.“Княз Борис I“ и бул.“Цар Освободител“.

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/naprolet-prez-2019-a-zapochva-podgotovkata-na-sinyata-zona-v-shirokiya-centur-na-varna/feed/ 0
Варна с най-модерния стадион в България до две годиниhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/varna-s-naj-moderniya-stadion-v-bulgariya-do-dve-godini/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/varna-s-naj-moderniya-stadion-v-bulgariya-do-dve-godini/#comments Sun, 30 Sep 2018 06:31:34 +0000 http://ovarna.bg/?p=60808 До две години Варна ще има най-мащабния и модерен стадион в страната. Това заяви за Varna24.bg общинският съветник Димитър Карбов, който е представител на местния парламент в дружеството „Спортен комплекс“ Варна. „Що се касае до фазите на завършване, малко ]]>

До две години Варна ще има най-мащабния и модерен стадион в страната. Това заяви за Varna24.bg общинският съветник Димитър Карбов, който е представител на местния парламент в дружеството „Спортен комплекс“ Варна.

„Що се касае до фазите на завършване, малко ще се разминат с първоначално обявените, но важното е това стадионът да бъде завършен. Въпрос на година и половина-две е действителното завършване на съоръжението, 2/3 от работата е свършена. Тя касае не само южната част на стадиона, а и помещенията, които са отдолу и са за другите видове спорт, освен основния – футбол. Паркингът е завършен. Продължаваме със строителството на трибуните от източната и западната част. финалната права е свързана с реализацията на футболния терен, което ще е окончателното приключване“, каза Карбов.

Според Димитър Карбов основните причини за забавянето на строителството и бавните темпове, с които то напредва, са финансови.

„Да, всичко опира до пари. 70 млн. лв. не се намират лесно, толкова е стойността от началото до края на обекта. В крайна сметка дружеството успя да намери по-голямата част. До момента са изразходени около 50 млн. лв. Остават по-малко от 20 млн. лв. да бъдат вложени. Ръководството на дружеството търси всякакви възможни начини за дофинансиране и завършване на съоръжението. Параметрите остават същите. Аз искрено се надявах, че ще успеем да завършим стадиона до 2019 г. предвид това, че Варна ще бъде Европейска столица на спорта, но за съжаление всичко опира до финансови средства и когато ги нямаш в наличност, е трудно да се реализира съоръжение с такъв мащаб“, каза още Димитър Карбов.

Очаква се на бъдещия стадион, който ще е за 22 600 зрители, домакинските си мачове да играе Черно море.

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/varna-s-naj-moderniya-stadion-v-bulgariya-do-dve-godini/feed/ 0
Криза ли? Българи плащат по 120 бона за имоти по моретоhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/kriza-li-bulgari-plashtat-po-120-bona-za-imoti-po-moreto/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/kriza-li-bulgari-plashtat-po-120-bona-za-imoti-po-moreto/#comments Tue, 25 Sep 2018 08:05:11 +0000 http://ovarna.bg/?p=60781 Българи търсят все по-скъпи вили и апартаменти край морето. С близо 15% са нараснали средните бюджети за покупка на ваканционен имот у нас през 2018 г. Ако през изминалата година купувачите са разполагали средно с около 50 хил. евро, ]]>

Българи търсят все по-скъпи вили и апартаменти край морето. С близо 15% са нараснали средните бюджети за покупка на ваканционен имот у нас през 2018 г. Ако през изминалата година купувачите са разполагали средно с около 50 хил. евро, то през настоящата средствата, които са склонни да отделят за „втори морски дом“, доближават 60 хил. евро, сочат данни от пазарно проучване на фирма за недвижими имоти, цитирано от „Труд“. Според експерти клиентите са склонни да платят по-висока цена, в замяна на по-високо качество продукт с включени допълнителни услуги.

Купувачите търсят имоти с добавена стойност, които освен пълноценна почивка им осигуряват и възможност за възвращаемост на инвестицията. „Изискванията на клиентите вече надхвърлят характеристиките на имота и все повече касаят факторите извън него – заобикаляща среда, допълнителни услуги, достъп и сигурност. Затова голяма част от тях избират затворени комплекси“, пояснява Теофил Петров, изпълнителен директор в компанията. Най-търсени са апартаментите с една спалня и с площ около 55-60 кв.м, а купувачите държат на добрата гледка – към морето или вътрешен двор, както и на наличието на тераса.

През 2017 г. цените на ваканционните имоти се задържаха почти без промяна спрямо предходната въпреки нарастващото търсене и покупките още на етап „на зелено“. През този сезон ръстът е умерен в рамките на 10-15%. Цените на апартаментите с една спалня в Созопол варират между 50 хил. и 60 хил. евро, а в Поморие такъв тип имоти се предлагат за между 30 хил. и 40 хил. евро. „Някои от по-заможните клиенти се насочват към покупка на къща, където цените достигат 180-200 хил. евро. Тази опция им позволява по-голямо спокойствие“, уточнява Екатерина Желяпова, търговски директор направление ваканционни имоти в компанията. Интересът на българите към имоти край морето се задържа висок. Обемът на продажби на ваканционни имоти през изминалата 2017 г. нарасна с 20% спрямо предходните две години, отчитат от компанията.

През настоящата година присъствието на българските купувачи става все осезаемо и има по-голяма тежест на ваканционния пазар. Интересът на родните клиенти се задържа висок. „За сънародниците ни желанието да имат втори дом не е нещо ново. В съвременния динамичен свят то просто се трансформира от познатите ни в миналото „вили на морето“ в инвестиция в жилище в затворен комплекс, където ангажиментът за грижата за имота е оставен на друг, а за собственика остава удоволствието от почивката“, казва Теофил Петров. Българските клиенти разчитат основно на собствени средства при покупката на ваканционни имоти. Най-често използват спестявания или доходи от работа в чужбина. Единици са случаите, при които сделките се финансират с банков кредит.

По-голямата част от настоящите собственици купуват единствено за лично ползване. Под 50% от клиентите решават да отдават имота си под наем като възвращаемостта на инвестицията достига 5-6% на годишна база. От Русия и Украйна са 1/3 от клиентите за пазара на ваканционни имоти. Рускоговорящите клиенти запазват добрите си позиции на пазара на имоти. Делът на купувачите от Русия и Украйна не се повлиява от разрастването на българския пазар и представлява над 1/3 от всички клиенти. Те се интересуват основно от класически ваканционни имоти за лично ползване. Част от тях избират жилища от градски тип, тъй като планират трайно установяване в България.

„Руските граждани традиционно избират България за покупка на втори дом, но конкуренцията на страната в международен план не бива да се пренебрегва. При клиентите, които разполагат с по-големи бюджети, изборът се разширява и със страни като Кипър и Испания, където средата е сходна, както и характеристиките на предлаганите имоти, но цените са по-високи“, пояснява Теофил Петров. За по-малко от две години гражданите от Израел се превърнаха в трети основен пазар за ваканционни имоти у нас.

„Клиентите от Израел са привлечени от ниските цени на туристическите услуги и след няколко посещения на Черноморието немалка част се превръщат от туристи в купувачи“, коментира Екатерина Желяпова, търговски директор направление ваканционни имоти в компанията. Предпочитания за покупка на ваканционен имот у нас проявяват и граждани на все повече различни страни от Западна и Централна Европа.

Макар да не могат да се откроят със сериозен дял при покупките, интересът им е показателен за потенциал, който може да се развие занапред. „Броят на държавите, чиито граждани се интересуват от „втори дом“ у нас, се увеличава. С това се разкриват нови перспективи за популяризиране на българския ваканционен пазар и отвъд традиционните клиенти от Германия, Чехия и Великобритания“, допълва Теофил Петров.

varna24.bg

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/kriza-li-bulgari-plashtat-po-120-bona-za-imoti-po-moreto/feed/ 0
Ахмед Доган стана мажоритарен собственик на ТЕЦ Варнаhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/ahmed-dogan-stana-majoritaren-sobstvenik-na-tec-varna/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/ahmed-dogan-stana-majoritaren-sobstvenik-na-tec-varna/#comments Fri, 14 Sep 2018 05:04:53 +0000 http://ovarna.bg/?p=60759 Около пет години преди да се оттегли от активната политика, лидерът на ДПС Ахмед Доган беше казал: „Аз съм инструментът във властта, който разпределя порциите на фирмите в държавата.“ Сега, пет години след покушението срещу него, почетният председател на ]]>

Около пет години преди да се оттегли от активната политика, лидерът на ДПС Ахмед Доган беше казал: „Аз съм инструментът във властта, който разпределя порциите на фирмите в държавата.“ Сега, пет години след покушението срещу него, почетният председател на движението се превръща във фактора, от който зависи да има ток за всички потребители, ако има недостиг. Новата роля идва през ТЕЦ „Варна“, на който Доган вече е мажоритарен собственик.

Неработещата от три години централа беше купена преди по-малко от година от семейството на близкия до ДПС бивш транспортен министър Данаил Папазов, който я рестартира с многомилионни държавни подаръци през т.нар. студен резерв. С договори от 7 август синът и дъщерята на Папазов са продали на Ахмед Доган общо 70% от семейната транспортна компания „Сигда“, през която беше придобита ТЕЦ „Варна“, за поне 48.5 млн. евро от опитващата се да излезе от България CEZ. Така политикът, произнесъл откровената фраза за „обръчите от фирми“ на партиите, за пръв път лично и съвсем официално придобива съществен бизнес актив. Данаил Папазов не бе открит на мобилния си телефон и не отговори на изпратените текстови съобщения със запитване за коментар по темата.

Позабавената сделка

Сделките са сключени в началото на август, но са вписани чак на 4 септември, като вероятно причина за забавянето е сривът на Търговския регистър. Заявлението е подадено още на 9 август и от приложените към него договори става ясно, че Доган е купил от Станислав Папазов 36% от „Сигда“, а от сестра му Ивелина – 34%. След продажбата двете деца на бившия министър остават съответно с 16 и 14%. Цената на придобиване на дела от Доган не става ясна, тъй като е уредена в анекси, които обаче не са приложени.

Семейството на Папазов на 20 декември 2017 г. придоби централата за поне 48.5 млн. евро от чешката CEZ (толкова е сумата, посочена от CEZ в отчета като чист приход от продажбата на ТЕЦ „Варна“), която я беше затворила от 2015 г., тъй като я считаше за икономически нежизнеспособна и генерираща само загуби. Около половината от сумата – малко над 24 млн. евро, беше финансирана с кредит от Първа инвестиционна банка с доста високата за пазарните нива 7.5% лихва. Повечето от останалите пари вероятно са дошли от наличния кеш в самата ТЕЦ „Варна“. От годишния отчет на компанията става ясно, че 37.5 млн. лв. от наличните година преди това 43 млн. лв. са предоставени като текущ заем на свързани лица.

По всичко личи, че сделката не води до реална смяна на контрола, тъй като не се предвиждат никакви промени в ръководството, нито поне представител на новия мажоритар в борда. На общото събрание ден след сделката „Сигда“ остава с двамата си управители – Данаил Папазов и сина му Станислав, като е взето странното решение дружеството „да продължи да съществува и да развива дейността си като дружество с ограничена отговорност с непроменена фирма, седалище и адрес на управление, предмет на дейност, капитал, управление и представителство“. Само е променен уставът му, като е отразен новият съдружник, като все пак Папазови ще имат блокиращ глас при ключови решения за компанията, които трябва да се вземат единодушно или с 3/4 от гласовете. В ТЕЦ „Варна“ засега също няма промени в борда, в който освен изпълнителния директор Данаил Папазов, влизат Адриан Атанасов и Георги Христозов. Първият е дългогодишен финансов директор на „Пристанище Варна“ управляваното от 2001 до 2013 г. от Папазов, когото той като транспортен министър назначава за председател на управителния съвет на НКЖИ. А вторият е дългогодишен мениджър в различни държавни енергийни фирми, включително изпълнителен директор на ТЕЦ „Марица-изток 2″ и по времето на министър Папазов член на борда на БЕХ. Христозов също е считан за близък до ДПС и депутата от партията Делян Пеевски.

Съживената централа

Топлоелектрическата централа край Варна има шест генерационни блока с обща инсталирана мощ 1260 MW. Проектирана е да работи на вносни антрацитни въглища, което я прави неизползваема при влизането в сила на европейските екологични стандарти заради емисиите вредни газове, отделяни при горенето. Чешката енергийна компания придоби ТЕЦ-а през 2006 г. след приватизацията на електроразпределителните дружества в България, като тогава плати 206 млн. евро за нея. Оттогава мениджърите на CEZ периодично са изтъквали, че обектът във Варна е икономически неизгоден, тъй като не е способен да възвърне необходимите инвестиции в очистващи инсталации. Вариант за експлоатация е ТЕЦ-ът да превключи от въглища на газ, което изисква инвестиция в подмяна на горивните инсталации, но той бе отхвърлен заради невъзможността да се гарантират доставките на природен газ.

Въпреки тъжните констатации за потенциала на ТЕЦ-а на бившия собственик новият успява бързо да я съживи и от 20 служители в края на 2017 г. към юни 2018 г. в нея вече работят 168 души. Възраждането идва основно благодарение на подаръци от държавата и без реално да произвежда ток. Това стана чрез студения резерв – мощности, които не работят, но получават пари от държавния Електроенергиен системен оператор (ЕСО), за да стоят в готовност и при необходимост да бъдат активирани.

През януари, няколко седмици след сделката, управляващите изненадващо и без никакви мотиви смениха цялото ръководство на ЕСО. За един от новите началници – Антон Славов, вицепремиерът Валери Симеонов каза, че е „под прякото въздействие“ на Георги Христозов. Едно от първите действия на новите шефове на ЕСО бе да поискат да се увеличи обемът на студения резерв – от 500 МВт средногодишно до 650 МВт, което беше одобрено от министъра на енергетиката Теменужка Петкова без ясна аргументация. Същевременно държавната ТЕЦ „Марица-изток 2″ изненадващо се отказа от своите мощности студен резерв. Тези две действия реално отвориха място за ТЕЦ „Варна“, чиито блокове са с по 210 МВт. След това на 13 април централата скоростно се сдоби с ново комплексно разрешително от Изпълнителната агенция по околна среда, което позволява 4-и, 5-и и 6-и блок да работят на природен газ вместо на въглища.

А дни преди влизането на Доган в централата тя заедно с няколко ТЕЦ-а, свързани с Христо Ковачки, спечелиха търговете на ЕСО за студен резерв от 1 август до средата на следващата година, когато ще се проведат нови търгове. По тази линия управляваната от Папазов компания ще получи 27.4 млн. лв.

Какво получава Доган

Накратко сделката ще осигури на почетния лидер на ДПС един добре напомпан бизнес с гарантиран паричен поток за поне година напред. Това може да е добра основа за официализиране на средствата и владенията на Доган, който очевидно по подобие на депутата от партията му Делян Пеевски влиза във фаза на изсветляване. Към момента Пеевски е официално най-богатият български политик с 37 млн. лв. декларирани доходи само за 2017 г. и участия в различни фирми, включително и медийната група на „Телеграф“. Допреди няколко години декларациите му съдържаха само скромни спестявания и стар автомобил Opel.

Самият Доган вече пет години не заема публична длъжност и не подава имуществени декларации, така че няма актуална информация за личното му богатство. Въпреки това, предвид че досега той не е имал солидни бизнес участия и недвижимо имущество, няма много варианти как може той да е натрупал съществено официално състояние. Затова и сделката въпреки неизвестната цена, оставя въпроси как бившият политик я е финансирал. Ако цената е поне платеното осем месеца по-рано, дори и без дълга към ПИБ (който е в самото „Сигда“) и погасеното с кеша в компанията остава сума от около 4 млн. евро, с каквито поне преди няколко години Доган не разполагаше официално. А ако цената е толкова ниска, че да кореспондира със спестяванията на Доган, би било необяснимо защо Папазови са склонни да продадат толкова евтино и на загуба.

Дълготрайните активи на ТЕЦ „Варна“ преди продажбата по баланс са 10 млн. лв. за 2016, но новият собственик променя счетоводната политика и ги преоценява на 275 млн. лв. Вследствие на това компанията отчита и 65 млн. лв. приход – 55.4 от възстановена обезценка на съоръженията и още 8.7 от възстановена провизия за рекултивация на замърсявания.

Така без произведен и 1 МВт дружеството отчита 60 млн. лв. печалба преди данъци при 5 млн. лв. загуба година по-рано. На база на този резултат през март ТЕЦ „Варна“ е разпределило и 30 млн. лв. дивидент на „Сигда“. Не е ясно дали тази сума е налична, или е била чисто счетоводна – да се използва, за да се покрие заемът от самата централа за финансиране на покупката й в края на 2017 г.

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/ahmed-dogan-stana-majoritaren-sobstvenik-na-tec-varna/feed/ 0
Баща и син осъдени за опит да принудят хигиенистка да признае извършване на кражбаhttp://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/bashta-i-sin-osudeni-za-opit-da-prinudyat-higienistka-da-priznae-izvurshvane-na-krajba/ http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/bashta-i-sin-osudeni-za-opit-da-prinudyat-higienistka-da-priznae-izvurshvane-na-krajba/#comments Wed, 12 Sep 2018 04:12:17 +0000 http://ovarna.bg/?p=60740 Баща и син, съответно на 49 и 30 години бяха признати от Варненския районен съд за виновни по повдигнато спрямо тях обвинение за извършен опит в съучастие да принудят жена от специализирана фирма за почистване по домовете, противно на ]]>

Баща и син, съответно на 49 и 30 години бяха признати от Варненския районен съд за виновни по повдигнато спрямо тях обвинение за извършен опит в съучастие да принудят жена от специализирана фирма за почистване по домовете, противно на волята й, да признае извършването на кражба на пари от жилището им. Деянието е извършено с употреба на сила от подсъдимите на 24 септември 2015 г. и представлява престъпление против личността, информират от пресслужбата на съда.

Ден преди случилото се, управителят на почистващата фирма, след получаване на поръчката, извършен оглед на обекта и уточняване на дължимото заплащане, изпратил на адреса общо трима свои служители, сред които и потърпевшата.

По-късно вечерта стопаните на къщата уведомили управителя за изчезнала сума от 2000 лева, а впоследствие многократно се обаждали по телефона с настоявания за обяснение и личен разговор на място с хигиенистката.

Веднага на другия ден жената доброволно се съгласила да отиде на адреса с намерение да изясни, че няма вина за изчезването на парите. Проблемната ситуация се задълбочила, стигнало се до физическо съприкосновение, блъскане, удари, гневни изблици и заплашителни думи. Пострадалата успяла да съобщи за побоя по мобилния телефон на шефа си, който извикал полиция на адреса.

Двамата подсъдими са с чисто съдебно минало. Те получиха наказания от по 3 месеца лишаване от свобода за направения опит за принуда, като изтърпяването им бе отложено с 3 години изпитателен срок.

Те бяха осъдени да заплатят солидарно на пострадалата обезщетение за претърпените от нея неимуществени вреди в размер на 2000 лева. Районният съд оправда бащата по повдигнатото спрямо него второ обвинение за отправяне на закана с убийство.

Присъдата на Районния съд подлежи на обжалване в 15-дневен срок.

]]>
http://ovarna.bg/news-about-varna-and-the-region/bashta-i-sin-osudeni-za-opit-da-prinudyat-higienistka-da-priznae-izvurshvane-na-krajba/feed/ 0